[filip.mm]

Volim da vozim biciklu,pa me interesuje koliko puta nedeljno i koji vremenski period je pozeljan da bi bilo efekta?Da napomenem da nemam viska kg,samo dosta sala na stomaku i hocu da ga se resim(157cm,53kg).

[Lana]

Salo na stomaku se dobija, ali i gubi u kuhinji. Trebalo bi da imaš više manjih obroka dnevno - da jedeš na 3h, i da izbaciš gazirano, bilo kakve sokove, smanjiš unos soli, što manje prerađene hrane (mesne konzerve, kobasice, ...), a da ti se ishrana zasniva na povrću (sirovom ili kuvanom), mesu (riba, piletina, druga živina), mlečnim proizvodima sa niskim procentom mlečne masti...

Što se tiče svih kardio aktivnosti, pa tako i bicikla, trening između 30 i 60 minuta topi one "prave" masne naslage. Sve ispod toga sagoreva samo ono lako dostupno, a duži trening dovodi do zamora i drastično povećava mogućnost povrede.

Maksimalne rezultate ćeš izvući ako vežbaš 4-6 puta nedeljno.

[filip.mm]

Hvala Lana puno.Probacu za pocetak da izmenim ishranu i pocecu da vozim biciklu 3-4 puta nedeljno oko 30min.Imas li predlog kako bi trebao da izgleda moj jelovnik za 1 dan?Da li pomaze da pijem surutku ujutro i uvece pre spavanja?Cula sam da je to dobro!

[uporna]

Bicikli je super,ja sam isto krenula,i bas uzivam u voznji.vozim 2-3 puta nedeljno po 45-60minuta,da se ja pitam vozila bih ga po ceo dan,ali probala sam pa sam napumpala misice...
sto se tice sala slazem se da se skida u kuhinji ali ne bi bilo lose recimo dok vozis bicikli da se namazes nekom termoaktivnom kremom,i umotas u najlon,dobro utoplis u tom delu da se dobro iznojis.naravno treba unositi dosta tecnosti,vode,do 3litre dnevno,smanjiti unos vrelog,przenog ulja,(zaprske,i slicno)gazirano naravno,slatkise,zameniti beli hleb crnim,i tako..... sretno

[lotus_flower]

jao ja sam od kada sam pochela da radim stalno preshla na bajs...
kao jedino prevozno sredstvo
hehe...
ujutru ustanem pola h kasnije i imam vremena da popijem kafu i uradim yogu.. onda sednem na bajs i vozim 2,5 pa i 3 km i tamo zavezhem i ostavim bajs ispred jedne radnje...(zamolila sam prodavachicu da ga ostavljam ispred vezanog za drvo), onda tek sednem na gradski i krenem na posao u povratku sidjem na toj stanici, i trkom kuci bajsem

i ako mogu da krenem direktno od kuce tim istim gradskim, odluchila sam da krecem tek od te stanice gde ostavljam bajs..mozhda zvuchi mazohistichki ali posle nekog vremena i zaboravish da imash stanicu ispred kuce :0
a rezultati vidljivi...
da nema toga, pored posla ne bih mogla da stignem da se rekreiram...a i dobro dojde ujutru se razbuditi i razdrmati pedale


a i celulit je nestao
zhiveo bajs!

[Katrin]

--------------------------------------------------------------------------------
Svaki put kad vidim čoveka na biciklu... vidim nadu za ljudski rod.
H. G. Wells
Biciklizam je kao crkva - mnogi pohađaju, ali samo neki razumeju.
Jim Burlant
U automobilu ste u kontaktu sa kolovozom, ali na biciklu ste u kontaktu sa ljudima.
Jim Foreman, Touring lista
Stari biciklisti ne umiru - oni samo koriste niži stepen prenosa.
sa Touring liste
Najlepše stvari na svetu su one sa kojih je eliminisan sav višak težine.
Henri Ford
Od svih izgovora za neurađen domaći zadatak koje mi đaci daju, omiljeni mi je: "Morao sam da radim". Kad ih pitam zašto moraju da rade, kažu: "Moram da platim za moj auto." Kad pitam zašto moraju da imaju auto, kažu: "Da bih mogao da idem na posao." Teško je oboriti ovakvu cirkularnu logiku. Previše dece se vezuje za automobile još u šesnastoj godini, i potom proživljava ostatak života robujući konceptu "slobode na putu".
Bil Joder, američki profesor
U biciklizmu koristim algoritam sirove sile: pedalaj dovoljno dugo, i stići ćeš.
Ništa se ne može uporediti sa jednostavnim zadovoljstvom vožnje bicikla.
Džon F. Kenedi
Zakon jedinstvene težine bicikala: svi bicikli su teški 30 funti. Obrazloženje:
1. Za bicikl od 20 funti potrebni su katanac i lanac za zaključavanje od 10 funti.
2. Za bicikl od 25 funti potrebni su katanac i lanac za zaključavanje od 5 funti.
3. Za bicikl od 30 funti nisu potrebni katanac i lanac.
Embrouz Birs, "Epigrami"
Staro pravilo za kupovinu bicikala i delova: lagano, dugotrajno, jeftino - izaberite dvoje od toga.
Zajednička nam je jedna stvar, biciklizam, a razlikujemo se po hiljadu drugih, tako da je sigurno da ćemo s vremena na vreme iritirati jedni druge.
Touring lista
- Hoću da kupim biciklističku kacigu. Ali ima ih po vrlo različitim cenama, i nije mi jasno šta to čini kacigu od dvesta dolara boljom od one od dvadeset pet dolara?
- To zavisi od toga koliku vrednost pridaješ svojoj glavi. Deset dolara glava... deset dolara kaciga
dijalog sa Touring liste
Život je kao vožnja bicikla. Da biste održali ravnotežu, morate da se krećete.
Albert Ajnštajn
Okej: na skali od 1 do 10, gde 10 predstavlja najveći provod koji ljudsko biće može da doživi, vožnja bicikla je za mene između 8 i 9. Za desetku je već potrebno direktno angažovanje mog dečka (namig, namig).
članica Touring liste
Ljudi su najgori vozači na svetu.
Pedalanje je diferencijalna jednacina, a religija granični uslov.
Alan Turing
Dah koji sačuvate je vaš sopstveni.
Na prvo putovanje biciklom sam išao sa najboljim drugom, kad smo imali devetnaest godina. Poslednjeg dana smo procenjivali svrsishodnost opreme koju smo nosili. "Najnepotrebnija stvar?", pitao sam. Odgovorio je bez premišljanja: "Kondomi".
Mark Gardner, Touring lista
Pozivam vas da minutom ćutanja odamo poštu svim Amerikancima koji su ovog časa zaglavljeni u saobraćaju na svom putu automobilom do kluba zdravlja, gde će voziti stacionarne bicikle.
Erl Blumenauer, kongresmen SAD i svakodnevni putnik biciklom na posao, u govoru na otvaranju nove biciklističke staze u Vašingtonu.

[Katrin]

Vožnja biciklom jedan je od najpopularnijih i najefikasnijih načina oblikovanja tela i očuvanja zdravlja: jača srce, snižava krvni pritisak, povećava potrošnju energije, sagoreva višak masti, održava tonus tela, bedara, zadnjice i stomaka, snižava nivo stresa i napetosti...
TRAJANJE
Vozite bicikl do 30 minuta, prvih pet minuta zagrevajte se laganom vožnjom, a poslednjih pet usporite okretanje pedala. Ravnomerna vožnja treba da traje 20 minuta. Kada završite, rastegnite celo telo, a posebno noge kao najangažovaniji deo tela.
INTENZITET
Vozite na 50 - 60 % maximalne srčane frekvencije. Za povoljne kardiorespiratorne efekte pedaliranje treba da bude oko 90 obrtaja u minuti. Izračunajte koliko puta jedna noga napravi kompletnih okreta za 15 sekundi. Cilj je 22 do 23 okreta.
ODEĆA I OPREMA
Udobna odeća koja štiti od toplote i hladnoće. Ako temperatura padne ispod 18 stepeni Celzijusa, preporučuje se korišćenje višeslojnebiciklističke opreme koja se pripija uz telo.
OPREZ!
Ukoliko tokom vožnje osetite ubrzano lupanje srca, otežano disanje, mučninu i vrtoglavicu, stanite. Potražite savet od lekara!
*Dva do tri sata pre vožnje ne jedete tešku hranu
*Po završetju obavezno pijte vodu, a to činite i u toku vožnje i pre nje
*Dobro je da merite vreme vožnje satom, štopericom ili pulsometrom

[Katrin]

Praslin, zanima me kakve su koristi od 50 km dnevno pređenih bajsom (20 km/h)?

[Praslin]

Katrin, pitanje je vrlo nejasno formulisano.
Korist za koga? Koliko godina, kilograma, kakva kondicija?
I da li se vozi u cugu ili iz više etapa?
Da li svaki dan?
Sobni bicikl ili vožnja napolju?
Kakav je teren, ravan ili brdovit?

Pitaj konkretnije, molim te.

[Katrin]

Napolju, ravan teren, 15 godina, 60 kilograma, ravnica, 20 km/h, u cugu, svaki dan?

[Praslin]

To znači da voziš 2,5 sata u cugu što je svakako previše za kardiotrening. Ako treniraš za neki sportski rezultat - onda je to druga stvar (mada bi onda trening opet izgledao drugačije), ali ako voziš radi održavanja kondicije, to onda nije baš dobro.

Ako pogledaš malo temu o kardiotreningu videćeš da se posle sat vremena kardio treninga potrošnja kalorija značajno smanjuje, organizam se brani, a povećava se mogućnost povrede. Prema tome, kardiotrening koji traje 2.5 sata nema mnogo svrhe.

Eventualno vozi malo brže, kad je već na ravnom, ali vozi sat vremena, to je sasvim dovoljno.